Već sam napomenuo da nam Yastogče između ostalog služi za “igranje” materijalima i tehnologijom gradnje. Mnogo je lakše i jeftinije probe vršiti na modelu, nego rizikovati veće količine u slučaju grešaka na velikom brodu. A proba na modelu je svakako zanimljivija od testiranja na bezličnim parčićima špera…

Danas smo na “meniju” imali Epifanesov Interimcoat prajmer. Dvokomponentni prajmer na bazi epoksi-vinil smole koji se može koristiti iznad i ispod vodene linije, kao pripremni prajmer preko epoksija ili fiberglasa za sledeće nanose jednokomponentnih premaza. Najčešće se koristi kao prajmer ispod vodene linije, pre nanošenja antialgina. Iskustvo sa testiranja je potvrdilo projektovanu vodenu liniju, pa je uz par skica bilo jednostavno odvojiti podvodni deo…

Malo merenja, malo kanapa, i traka za odvajanje je zalepljena tik iznad vodene linije. U ovoj pozi sve izgleda ok:

Ali kad okrenemo Yastogče na krov, linija izgleda malo čudno? Nije “prebijena” na prvoj trećini, u pitanju je optička varka…

Cilj ovog farbanja je da ustanovimo sa kolikim “risevima” od šmirgle može da se izbori Interimcoat prajmer. Pigmentirani epoksi sa dna smo dobro “izdrljali” relativnom grubom šmirglom – gradacije 80, pa smo pripremili malu količinu prajmera u propisanom težinskom odnosu komponenti (9:1). Nakon mešanja A i B komponente dodaje se do 5%  razređivača D-601 za nanošenje valjkom.

Prvi sloj je namazan valjkom, a delovi oko osovinskog voda četkicom. Pokrivenost je solidna, ali ipak nedovljna da iz prve ruke sakrije riseve nastale šmirglanjem. Sledeći sloj se nanosi posle 12 sati, očekujemo da u propisana tri sloja dostignemo zadovoljavajuću pokrivenost, i pored preporučene gradacije šmirgle 120 kao pripremnog tretiranja površine pre nanošenja prajmera. Između nanosa Interimcoat se ne šmirgla. A posle trećeg sloja sleduju dve ruke antialgina:

Danas je i pogon sa Yastogčeta napokon razmontiran. Ustanovili smo da je “krivac” za prekid testiranja plastična biksna koja se istopila od prevelike temperature. Proverili smo namotaje rotora, motor nije izgoreo, ali će morati kod strugara da dobije odgovarajuću biksnu. Za sledeću vožnju Yastogče će dobiti i vodeno hlađenje motora!