Oplata kabine se kroji na poziciji, preneta sa planova, od 10mm okume špera. Obzirom da su prilično veliki komadi u pitanju, mislili smo da će nam sečenje iz ruke olakšati rad, ali nas je ipak malo usporilo. Bolje bi smo prošli da smo oplatu sekli na CNC-u, makar i iz manjih komada… Ovako smo morali prilično precizno da prenesemo krivine iz projekta, i još pedantnije da ih isečemo. i tako dva puta:

Slaganje i proveru dimenzija smo počeli odozgo, da bi izbegli potezanje rebara kabine usled pogrešnog pozicioniranja oplate:

Spojevi se rade slično kao kod oplate, samo se kod ova dva elementa koristi i dodatni element koji se upušta sa unutrašnje strane da bi držao geometriju cele stranice:

Slaganje i prenošenje mera se nastavlja ka pramcu, ovde nam ni 16 ruku nije bilo dovoljno:

Ukrajanje površina sa palubom kabine, lagano, precizno, bez žurbe:

A onda isto to, samo sa druge strane:

Dodali smo ukrućenja na konstrukciju nadgrađa, da bi obezbedili čvrstinu, stabilnost i poziciju konstrukcije tokom lepljenja:

Oplata palube je fiksirana, oplate kabine su postavljene na poziciju, ukrućenja su na mestu… vreme je za još jednu inspekciju pre konačnog lepljenja: pozicija, geometrija, dijagonale:

A onda se sve skine da bi se pripremile površine… uvek ima šta da se šmirgla:

Konačno lepljenje kreće od pramca:

…a završava se na gornjoj oplati druge strane