Lep dan i cela ekipa na okupu moraju da donesu sjajne rezultate. Montirana je preostala osnovna oprema, postavljen je nosač motora i komande pa smo prošli kroz prvi test na vodi…

Ali krenimo redom, počelo je montažom opreme na pramčanoj palubi: nosač sidra – roler i poklopac – uvodnik za sidrenjak su posle otvaranja rupa i epoksiranja pregrade i ivica, ušrafljeni na mesto uz obilno korišćenje PU diht mase.

Usledila je montaža nosača motora. Kako je i planirano, prve probe će se izvesti sa Suzukijem DF15 iz Dunje, koji ima kratku nogu, pa ga je teško montirati na krmeno zrcalo Yastoga 23. Izrađen je nosač motora koji će ga spustiti na željenu poziciju, bez nepotrebnog oštećivanja krme:

Motor je izvađen iz Varia, i postavljen na drugi deo nosača. Spreman za montažu:

Istovremeno se radilo i na drugoj strani, Dule i Ivan su zalepili šoferšajbnu na mesto:

Milan i Stambolija su postavljali motor na nosač:

Pokazalo se da je nosač pravilno postavljen, kavitaciona ploča motora je bila tačno na liniji ivice trupa:

Usledilo je i dugo odlagano prosecanje otvora za bočne prozore u WC-u  kabini:

Koji su na suvom izgledali prilično krivo:

A to ni udaljavanje, ni dva piva, ni citat iz filma “djeco da vam nije ta tabla malo kriva?” nisu  mogli da isprave

“problem” je u tome što je pozicija prozora obeležena paralelno sa vodenom linijom, a ne sa linijom palube ili krova. Zboga toga na suvom izgleda da je prozor kriv, ali na vodi to izgleda ipak drugačije… videćete…

Stigli su sa Nešinog struga i sveže ostrugani jednosmerni ispusti vode za samoprazneći kokpit. Pa smo i njih montirali na mesto:

Komanda je postavljena na bok, sajla volana provučena kroz privremenu rupu na repu, sve je spremljeno za probnu vožnju. Već razrađenom kombinacijom Yastoga smo lako nabacili na prikolicu:

I pod budnim okom komšija iz marine spremili se za spuštanje:

…