U tekstu Yastogčić je najavljena izrada modela 1:5, evo i detalja ovog te izgradnje urađene tokom decembra 2009.

Izvor i izbor materijala je poznat, okume šper ploča se može naći na dva mesta u Beogradu: Firscheis Srbija i Interkomerc. Drugi, važniji materijal za izgradnju – epoksi – se unapred zna odakle dolazi. Beogradska firma Epotech distribuira proizvode čuvenog američkog proizvođača West System, ali i još nekoliko firmi čije ćemo proizvode koristiti u izgradnji.

Elemnti su isečeni na CNC mašini (uz malo komplikacija), pa je sklapanje počelo sa kutijom punom delova:

Svaki segment radova je ispraćen slikama i tekstom:

- Početak radova, šmirglanje i spajanje: →LINK
- Lepljenje i prvi koraci sa epoksijem: →LINK
- Postavljanje oplate – savijanje špera: →LINK
- Bočna oplata i rebra kabine: →LINK
- Vađenje šrafova i dorada krme: →LINK
- Postavljanje palube i oplate kabine: →LINK
- Krmeni boksovi i paluba kabine: →LINK
- Šmirglanje i upeglavanje trupa: →LINK
- Gitovanje i pravljenje ivica: →LINK
- Fino gitovanje većih površina: →LINK
- Završni sloj epoksija na kabini: →LINK
- Krmena platforma (rep) i stakleno tkanje na trupu: →LINK
- Gitovanje repa i epoksi sa pigmentom: →LINK
- Finalni epoksi na kabini i merenje: →LINK
- Model je ofarban i ugrađen je pogon: →LINK
- Potom su obavljeni testovi u bazenu SC Vračar: →LINK
- Potom i na Dunavu: →LINK
- Zatim završni slojevi, kao proba za veliki brod: →LINK

Testiranja su dala rezultate u domenu očekivanih, potvrdila teoretske proračune i računarske simulacije, i ukazala na sve detalje potrebne za izgradnju velikog čamca: