Sledeći test na vodi je urađen sa pozajmljenom dvotaktnom Yamahom 25KS, takođe sa kratkom nogom kao i prethodno testirani Suzuki DF15. Obzirom da je motor sa ručnom komandom, trebalo je samo rešiti montažu, ne i upravljanje, pa je cela “akcija” brzo obavljena

Nosač smo morali “malo” da doradimo, jer Yamaha ima širu čeljust od Suzukija. Dodali smo jednu dasku i par šrafova, ali je motor ipak ostao malo ukrivo. Obzirom da je u pitanju samo privremena montaža za testiranje, može i ovako da prođe:

Visina je bila u redu:

Spuštanje po visokom vodostaju protiče glatko kao i prethodni put:

Skladno linije na vodi ofarbane ovako žuto/belo, zaista izgledaju kao da je igračka

Prve lagane probe upravljivosti po rukavcu su privukle delegaciju znatiželjnih kolega nautičara koji su svratili u kratku inspekciju izbliza:

Testovi brzine su opet obavljeni na mirnoj vodi, bez većih problema smo stigli do maksimalnih 21 km/h sa 25 KS. Rezultat malo preko očekivane brzine nas je prijatno iznenadio:

Usledilo je igranje sa ručnim podešavanjem Trim & Tilt pozicije motora, obzirom da je nosač tako projektovan da dozvoljava naginjanje i podizanje. Postignute razlike nisu bile značajne, uglavnom oko +/- 1 km/h:

Potom smo testirali ponašanje i upravljivost na Dunavu, uživajući u smiraju dana. Čamac je u sumrak izvađen iz vode, motor je skinut sa nosača i vraćen vlasniku, a mi se spremamo za sledeće testove