Kao što smo i najavili početkom novembra, Yastog 23 je spreman za sajamski nastup. Mnogi nisu verovali da je moguće za kratko vreme preći put od skica, preko izrade i testiranja modela, do izgradnje Yastoga 23 i sajamskog nastupa. Ali nama nije nedostajalo energije, entuzijazma i rešenosti, da uz mnogo rada stignemo od ideje do sajamske hale za 5 meseci. Potrudićemo se da vam prenesemo utiske sa našeg prvog sajamskog nastupa.

Hala 5 je uoči sajma otvorena do posle ponoći, a štand nam je prvi do ulaza, pa smo rešili da se dovezemo poslednji, i da tako damo poliuretanskoj farbi vremena da se što bolje osuši i očvrsne. Stakla su ukrojena i spremna za lepljenje, iako nisu finalno zalepljena zbog isteklog roka na prvom PU-lepilu (sika) koje smo nabavili.

Dunja 2 je spreman za drugi transport:

Yastog 23 se na sajmu izlaže kao polu-proizvod, još uvek nezavršenog enterijera, pa  je i ofarban do pola da bi se na trupu videli različiti koraci u procesu proizvodnje. Neke površine su bez finalnog sloja epoksija, neke sa samo jednom rukom, neke sa tri sloja eposkija i dve ruke farbe, neke su samo gitovane, neke i gitovane i obrađene… odličan eksponat za prikaz svih faza rada sa West system epoksi smolama i Epifanes bojama.

Izlasku iz farbarske radionice se najviše obradovao farbar Sima, napokon se, posle nekoliko dana maltretiranja, može vratiti svom poslu, a Yastogu će se vratiti da ga finalno ofarba kada dovršimo obradu podvodnog dela trupa koju smo preskočili zbog izuzetno hladnog vremena. Videlo se da je radostan što nam vidi krmu

Silazak sa prikolice je bio teži, penjanje je već uigrana kombinacija. Ide brzo i glatko. Iako ne izgeda da ovoliki trup može lako kroz ova vrata:

Kada je izbačen dovoljno, podignut je sa pozicionera i navučen na prikolicu:

Lagano je prevučen do sajma, a retki prolaznici su se sa čuđenjem okretali gledajući kako nesrazmerno velika lađa prati Hyundai i30 bez poteškoća preko mirijevskih uzbrdica i nizbrdica. Još nismo išli na vagu, ali procenjujemo da je u ovoj fazi trup težak negde oko 400kg… videćemo.

U sajamsku halu smo ušli kasno, većina izlagača je završila sa postavljanjem štandova i otišla kući. Yastog je ipak privukao pažnju ono malo preostalih kolega u hali. Sa interesovanjem su gledali postavljanje na štand:

Sajam ne bi bio sajam kada se neke stvari ne bi radile u poslednjem trenutku. Već sam pomenuo da stakla nismo zalepili jer je PU lepilu koje smo prvo nabavili istekao rok. U poslednjem trenutku nam je ipak stigla naručena količina SABA 760 lepila, pa su Dunji 2 “stakla za naočare” stavljena u ram po planu, sve je spremno za otvaranje sajma:

Prvog dana i odmah veliko interesovanje, prvih komšija iz “TriPrinceze“ i ostalih kolega nautičara – izlagača, ali i sjajna reakcija posetioca. Poebno su nam prijali susreti sa ljudima koji su na sajam došli samo da bi videli našeg Yastoga … Bilo je i dosta dragih prijatelja, poznanika sa vode… Iako nismo planirali da se na Yastoga posetioci penju, zbog još nezavršenog enterijera, ipak je mnogo gostiju želelo da izbliza doživi veliki i prostrani kokpit:

Prikolicu smo podigli na dizalicu i učvrstili da bude stabilna, pa je penjanje bezbedno ali ipak je nezgodno. Nekima ni pramčana paluba nije bila daleko, obzirom da je palubni put prilično širok:

Pored Yastoga, na našem malom štandu ima još mnogo eksponata za prikazivanje, pa raspored reklamnih banera, totema, stolova i stolica donekle sakriva bok čamca. Najbolja slika trupa je nastala pre postavljanja ostalih eksponata:

Vidimo se na sajmu!